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車庫當代藝術中心 (Garage Center for Contemporary Culture，又譯為格拉吉當代藝術中心) 日前發佈了在高爾基公園建造一座由大都會建築事務所 (OMA) 設計的藝術中心建案。這棟樓面積高達五千四百平房公尺的建築由俄羅斯名媛達莎·朱可娃（Dasha Zhukova ）委托OMA設計, 利用60年代名聞遐邇的四季餐廳（Vremena Goda）的遺址打造世界級的藝術展場，落成後將成為兩層樓的大型展館、一個兒童創意中心、商店、咖啡館、演講廳和辦公空間。原始的四季餐廳是預製混凝土建築，自九零年代閒置至今，終於即將擁有新生命。OMA在當地配合建築事務所是年輕的團隊－ Form Bureau 。
朱可娃於2008年在莫斯科成立了車庫當代藝術中心（the Garage Centre for Contemporary
Culture），是莫斯科一家大型非盈利性藝術單位，致力于探索和發展當代文化。該中心從其原始所在地為著名建構主義建築師康斯坦丁-梅尼可夫 (Konstantin Melnikov) 設計的巴士停車庫（Bakhmetevsky Bus Garage）。OMA的設計留下舊蘇聯時代的元素－包括部分損毀的馬賽克牆面、裝飾性強烈的瓷磚和磚塊，並結合新穎當代建築特色和管理設備，因此具有承先啟後的重要意義。朱可娃認為此案能帶著俄羅斯挟帶傳統走入未來。朱可娃的團隊和建築師非常珍惜此地的個性：十足寬敞的空間感, 開放性和穿透性 ，對於建築能夠再次找到新的角色感到欣慰。洗鍊的展館空間能吸引更多還沒來到俄羅斯的藝術品，挑高的一樓將容納超大型、實驗性強烈的作品。
四季餐廳經歷二十年的風霜，外牆損失但是結構依然堅固。 新的藝術中心預計於2013年完工。
美國金斯勒建築事務所(Gensler)贏得伊斯坦堡主題公園的設計競圖
美國金斯勒建築事務所(Gensler)最近贏得伊斯坦堡一項高達一百五十公頃混合都市開發案的競圖。這個主題公園是一個混合用途的開發項目，佔地面積為150公頃。本建案包括此區的第一個主題公園，以及住宅，辦公，商業和飯店和六十公頃的開放空間與公園用地。擁有兩千年歷史的伊斯坦堡是土耳其最大城，又介於歐亞之間的交界處。因此在建案設計過程中不僅要考慮「新」也得納入「舊」得元素與個性。
金斯勒建築事務所的“混合用途項目部”的負責人馬蒂博科(Marty
Borko)説：“就本質上來說，這是「城中城」式得總體規劃(masterplanning)。我們能接手這個項目感到非常高興。”名叫“七花園城”(City of Seven Gardens)的建案總體規劃，是由伊斯坦堡之昵稱─“七丘之城”(City on Seven Hills)產生的靈感。
建築團隊指出：「我們將研究最好的規劃與設計方案，沿著現有交通線，思考建築永續性，最大化面對湖光山色得最佳視野。
此外並創造樂活的開放的空間，同時尊重這個地區的豐富的歷史和文化。」
奧運相關新聞：「軌道塔」落成－訪問結構工程師賽西爾•巴爾蒙德
image source: Arup
由著名印裔藝術家安尼詩‧卡普爾（Anish Kapoor） 與前奧雅納工程顧問公司（Arup）副主席賽西爾•巴爾蒙德 （Cecil
Balmond ）設計的阿塞洛米塔爾軌道塔（ArcelorMittal Orbit上個月揭幕後，成為代表倫敦迎接世界各地遊客的奧運精神指標。
全球媒體報導軌道塔的重心似乎都放在特納獎得主卡普爾身上，而忽略了巴爾蒙德的功勞。多年來，巴爾蒙德仿佛是建築師或藝術家的圓夢者，不論是伊東豐雄2002年的蛇形藝廊或是OMA的央視大樓， 他總能把紙上貌似不可能的任務落實成為安全又可行的建築。巴爾蒙德說「
一開始，卡普爾和我先思考塔的意義，從世界著名的先例，例如巴黎埃菲爾鐵塔以及在舊蘇聯時期，從來沒有蓋起來的第三國際紀念塔（又名泰特林的塔，Tatlin’s Tower），又有聖經裡面著名的巴別塔」。 怎麼創造出與眾不同的塔成為倫敦奧運的精神象徵成為一大考驗。
高115米的軌道塔比自由女神像高出22公尺，外形有如雲霄飛車，由一系列錯綜複雜的鋼鐵螺旋結構組成，極具延展性與力道的表徵。
軌道塔的落成是巴爾蒙德在非線性結構上的另一傑作。不過設計圖公開的時候即遭到許多建築惡評 。然而就像埃菲爾鐵一樣，雖沒有在第一時間贏得人心，時間久了或許會為大家所喜愛。看多了永遠筆直，以單一直線形式向上建蓋的高塔。巴爾蒙德希望創造與眾不同，卻又穩固的高塔。軌道塔的發想從許多週而復始，連續，接連在一起的圓形開始，到最後發展成我們眼前的造型：數條鋼構軌道由地面飆起三十多層樓高再順勢繞回地面，成一“8”字形。如蜷曲的象鼻伸張向你， 又如空中飛人的繩索盪回高空，水平的視覺上也呈現出生動的流動性，形成角度各異，相互交錯的軌道
。巴爾德蒙指出：「軌道塔的意義不只在於陪襯為期幾個禮拜的奧運和殘奧，我們認為它會成為代表倫敦的另一地標。軌道塔是一項呼召，連同奧運其他的設施，將吸引更多民眾前往東倫敦（軌道塔的所在地）讓人們在倫敦的活動重心能夠向東移動。」
西安的房屋書架
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這棟外形貌似書架，造型前衛的建築由 3Gatti設計。 建築師將小型建築集合而成「陳列」於一個更大建築內。房屋、公寓和旅館單位位於書架旅館的較低樓層，辦公空間則被設置在較高樓層。
建築中層安置都市花園綠地和餐廳，如夾心餅乾般夾在中間。 此案正在等候當地有關單位的審核通過。
建築師期盼此棟建築成為西安重要的地標， 同時兼顧不同住戶和使用者的需求 。負責本建案的建築師表示，在中國，建築業雖沒有嚴格的法規約束，但是整體施工工程的命運操控在國家經濟的步調與起伏。
在中國，建築師只能在建築完工後的第一個月趕緊拍攝作品照片，否則隨即會在自己的作品上看見住戶隨意添加的廣告看板, 增建, 以及每個人因著生活或工作需要產生出多餘的裝飾。為了因應這樣的情況，3Gatti希望順勢而為，利用中國人民活潑、主動的性格發展出極具特色的建築立面與皮層。
一直以來高樓大廈為人所詬病的地方便在於它以單一的面貌與性格呈現，一網打盡地詮釋整棟樓房內的所有住戶，無法像獨棟住宅讓住戶盡情展現自己的表徵。
而本建案之設計為此現象提供了另個出路，讓多元／另類的建築語彙也能保有中國與西安的傳統，並呈現一種集合性的拼貼美感，鼓勵各住戶發展自己的建築語彙，並以更自由又價格低廉的方式建造。本建築的設計除了呈現不盡相同的空間與立面, 更體現多元的文化認同與人生經驗。建築師希望透過建築變化多端又靈活的個性激發一種集合性的群眾創意，似乎要將美好的、共產烏托邦思想下的集合城邦概念帶回現今的中國社會。建築的結構每兩層就會使用反樑以釋放樓板下更多空間用於儲藏空間，植栽土壤存放，游泳池或其他機械工程所需使用的空間。大樓內也設置了許多文化與展覽中心，讓民眾能練太極，學書法，泡茶休憩。更設置不同水池或都市溫室栽種蔬果。
不過Gatti3這次的設計和建築師詹姆士．懷斯(James Wines)在1981年的《Highrises of Homes》(高樓之家)極度相似，也引來業界微聲。
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